Регулировка Клапанов Зил 645

Стенд ДД 1. 0- 0. ТНВД          Самым основным на участке по ремонту топливной аппаратуры должен быть стенд для испытания и регулировки ТНВД, это самое дорогостоящее оборудование в мастерской. На стенде можно обслуживать топливную аппаратуру автомобилей: МАЗ- 5. А, 5. 33. 4, 5. 54. КАМАЗ- 5. 32. 0, 5. Чеченец Отрезает Голову Девушке на этой странице.

Стенд ДД 10-01 для испытания, регулировки и ремонта ТНВД и продажа другого. 236А, 236М2, 238, 236БЕ, НЕ, 7511; КаМАЗ-740, 7408; ЗИЛ-645, 0550; ГАЗ-5424, 5441; КДЗ-744. Настройка карбюратора Зил-130. Каменск-Уральский. Офорт 29,500 views · 10:55. Двигатель от пылесоса.

ГАЗ- 4. 30. 1, 3. Урал- 5. 3(4)2. 36, 5.

Кра. З- 2. 60, 2. Мо. АЗ. Автобусы: МАЗ- 1. МАРЗ- 5. 26. 61, Лаз- 6. Т, 6. 99. Т, Ли. АЗ- 5. Тракторы: Т- 1. 50. К, К- 7. 00. А. Комбайны: КСК- 1. Енисей- 1. 20. 0, КС- 6.

ДОН- 6. 80, 2. 60. Б, УЭС2- 2. 80. А. Дизельные электростанции: ДЭС- 1.

Г) износ стержней впускных и выпускных клапанов;. Проверка и регулировка зазоров в клапанах двигателя необходимы при. Зазоры между клапанами и коромыслами регулируют на холодном двигателе .

А(Э)Д1. 00(с). Дорожные катки: ДУ- 8. Экскаваторы: ЕТ- 2. ЭО- 3. 32. 11. ТНВД типа - PVA, PVB, PEA, PESA, PECM, PPM /f/, JPH, WSK, CAV, PES, BOSCH VE легковой и грузовой техники импортного производства регулируются с помощью дополнительного оборудования, которое наша компания Тех. Авто изготавливает по заказу, это (ДД- 3. В стенде используются: - электродвигатель переменного тока 7,5 к. Вт с высоким крутящим моментом- система автономной термостабилизации топлива- система высокой и низкой подачи топлива- система прямого электропривода - DDS- система управления с электронного тахосчетчика- система стабилизации скорости вращения привода с обратной связью, которая позволяет удерживать заданную скорость независимо от нагрузки- 8 секционная объемная система измерения цикловых подач с мензурками малого и большого объёма- беззазорная приводная муфта- источник постоянного тока с двумя напряжениями 1. В и 2. 4В- маховик с высоким инерционным моментом.

В базовую комплектацию стенда ДД 1. ТНВД. Операции проводимые на стенде: На стенде ДД 1. ТНВД с самостоятельной системой смазки, а также ТНВД распределительного типа путём контроля следующих параметров: - величина и равномерность подачи топлива секциями - производительность насосных секций- частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора- частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива- давление открытия нагнетательных клапанов- угол действительного начала и конца впрыска топлива /при диагностировании/- угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала топливного насоса и чередование подачи секциями- характеристика автоматической муфты опережения впрыска топлива /МОВТ/- испытание топливных фильтров на герметичность. Для регулирования и проверки топливных насосов с корректором подачи топлива по наддуву, необходима специальная приставка (масляная станция ДД3. МПа /2,5.. 3 кгс/см.

При испытании топливных насосов использовать профильтрованное дизельное топливо марки Л по ГОСТ 3. При использовании дизельного топлива или технологической жидкости для калибровки дизельной топливной аппаратуры с температурой вспышки паров ниже 6. Регулировка на стенде происходит с помощью воспроизводства частоты вращения приводного вала ТНВД, t. Программа Взломщик Одноклассников здесь. М кронштейн для крепления топливных насосов типа ТН, УТН- 5, НД- 2.

ТХ1. 0, 6. МТНМ, 5. ДД 1. 0- 0. 0. 0. НД- 2. 2, PES, PVA, VEДД 1. ТН, 3. 3, 6. 0, 8. ЯЗТА; PVA /ЗИЛ- 6. Татра; насосы двигателей: ЯМЗ- 2. S6. A9. 50 (Икарус).

Переходники для соединительной муфты: - переходник насосов типа НД- 2. ДД 1. 0- 0. 0. 0. М- переходник насосов типа УТН- 5 ДД 1. М- переходник ТНВД двигателей типа ЯМЗ- 2.

ДД 1. 0- 0. 0. 0. ТНВД двигателей типа ЯМЗ- 8. НД- 2. 2 ДД 1. 0- 0. М- переходник ТНВД двигателей типа ЯМЗ- 7. МОВ ДД 1. 0- 0. 0. ТНВД  КАМАЗ 3. 37- 4.

ДД 1. 0- 0. 0. 0. ТНВД насосов типа 4. УТН ДД 1. 0- 0. 0.